Hablemos de las TVS Apache, no sin antes recordar que Corferias apagó sus luces tras albergar del 29 de octubre al 1 de noviembre una concurrida edición de la Expo 2 Ruedas Bogotá 2026, y si algo quedó en evidencia en los pasillos del centro de exposiciones capitalino fue que la alianza entre Auteco y el gigante indio TVS Motor Company llegó decidida a apretar las clavijas en los segmentos de mediana cilindrada.
La cita no fue una fecha más en el calendario del sector automotor nacional, pues sirvió como el escenario ideal para conmemorar los 85 años de trayectoria industrial de Auteco, la pionera que nació en Medellín en 1941 y que hoy mantiene un músculo fabril de primer nivel, ensamblando la reconocida saga Apache en su moderna planta de Cartagena para abastecer la creciente demanda de movilidad eficiente en las carreteras colombianas.
En el corazón del pabellón, la marca desplegó una pesada artillería técnica encabezada por la presentación de las esperadas TVS Apache RTR 160 4V ABS NG y Apache RTR 200 FI 4V ABS NG. Estas dos máquinas, armadas e integradas en suelo patrio, se robaron la atención de los aficionados gracias a un salto evolutivo contundente en materia de seguridad activa y desempeño. La variante de 160 centímetros cúbicos arribó marcando terreno al ofrecer 17.3 caballos de potencia, inyección electrónica de combustible RT-FI de respuesta inmediata, iluminación full LED y la incorporación de frenos antibloqueo ABS, además de la suspensión delantera con barras invertidas que mejora la rigidez torsional.
Por su parte, la variante RTR 200 FI ratificó su vocación deportiva equipando embrague antideslizante Slipper Clutch para evitar rebotes indeseados en reducciones severas de marcha, caja de cinco velocidades ajustada, modos de conducción seleccionables (Urbano, Lluvia y Sport) y el sistema de conectividad SmartXConnect con pantalla TFT, configurando un paquete técnico muy serio frente a competidores del mercado que aún insisten en comercializar modelos con equipamientos recortados.
Esta ofensiva técnica y comercial se da dentro de un panorama industrial sumamente competitivo donde la casa ensambladora antioqueña sostiene una presencia masiva a través de múltiples frentes. Además de la distribución y ensamble directo del portafolio de TVS, el ecosistema empresarial de la marca se complementa con la fuerza transaccional de Victory, la marca propia desarrollada por Auteco Mobility que ha logrado consolidar una participación que ronda el 18% del mercado nacional de motocicletas, figurando de manera constante en el top de los rankings de matrículas del país junto a las marcas de mayor volumen.
Esta combinación entre ingeniería global provista por firmas como TVS y desarrollo enfocado en la geografía local le permite a la compañía mantener una de las redes de posventa y repuestos más extendidas del territorio colombiano.
Durante los cuatro días de exhibición en la capital, el espacio de TVS en Corferias no se limitó a mostrar chasis y motores sobre bases estáticas de vitrina. La marca transformó su stand en un verdadero centro de experiencias interactivo y comercial donde los asistentes pudieron recibir asesoría personalizada, gestionar alternativas de crédito directo con aliados financieros y medir en carne propia las respuestas de la inyección electrónica y el comportamiento del frenado antibloqueo en circuitos cerrados de prueba guiados por expertos en Corferias.
Como lo ratificaron las declaraciones de Laura Cano, gerente de Trade Marketing de Auteco, el presidente de la ensambladora José Ignacio Rojas y Martin Corsunsky, directivo de TVS Motor Americas, el paso por la Expo 2 Ruedas Bogotá dejó en claro que la estrategia conjunta busca democratizar tecnologías de seguridad que antes estaban reservadas exclusivamente para cilindradas superiores, reforzando la movilidad urbana del motociclista colombiano con unidades producidas e integradas localmente.
