El segmento de los vehículos comerciales livianos cambio: La electrificación es ahora una calculadora de costos operativos. En ese escenario, Ford Pro ha hecho oficial el desembarco de la nueva Ford Transit City eléctrica, una van concebida para responder a la dinámica de las entregas de última milla.
El debut regional del vehículo tendrá lugar en São Paulo durante las jornadas de la feria de transporte y logística Fenatran, hito que marcará la apertura simultánea de sus ventas en Brasil, Argentina y Chile. Para el mercado colombiano, la marca del óvalo azul ha fijado su arribo en el calendario del primer trimestre de 2027.
La Ford Transit City no es simplemente una adaptación a baterías de una van de combustión, sino el fruto de un desarrollo conjunto entre Ford Pro y la firma china Jiangling Motors Corporation (JMC). Ambas compañías son aliadas desde 1995, cuando la firma estadounidense adquirió una participación accionaria en la automotriz oriental. Tras décadas de ensamblar modelos de pasajeros y de carga para Asia y mercados emergentes, esta colaboración dio un salto evolutivo: la Transit City es el primer vehículo comercial 100% eléctrico fabricado en la planta de Nanchang bajo los estándares de ingeniería de Ford.
Para garantizar que soporte la operación logística, las mulas de prueba acumularon más de un millón de kilómetros en ensayos globales de durabilidad. Además, el equipo de ingeniería regional sometió la plataforma a más de 2.400 horas de calibración del propulsor eléctrico y 1.000 horas de pruebas acústicas, asegurando un comportamiento adaptado a las exigentes topografías y vías de Suramérica
Ford apuesta por la simplicidad. El furgón equipa un motor eléctrico sobre el eje delantero que entrega 148 BHP y un torque de 260 Nm. Estas cifras prometen mover la carga con agilidad, complementándose con tres modos de manejo (Normal, Económico y Resbaladizo) y el sistema One Pedal Drive, que maximiza la regeneración energética al desacelerar y reduce el desgaste de los frenos.
El paquete de baterías de la Ford Transit City utiliza química de litio-ferro-fosfato (LFP) con una capacidad de 56 kWh. Esta tecnología, reconocida por su durabilidad térmica y tolerancia a ciclos de carga frecuentes, permite una autonomía de hasta 381 km en el ciclo WLTP (254 km en el ciclo combinado). Al ser conectada a una estación rápida de DC de 115 kW, la batería logra pasar del 20% al 80% de su capacidad en 33 minutos. Si la recarga se realiza en una toma de AC de 11,5 kW, el proceso de 20% a 100% tomará 5 horas.
La Ford Transit City aterrizará inicialmente en la versión L1H1, caracterizada por su carrocería de 4.985 mm de longitud y un techo bajo de 1.991 mm. Estas dimensiones, acompañadas por un radio de giro de apenas 6 metros, busca ayudar a maniobrar en calles estrechas o ingresar a parqueaderos con restricciones de altura. A pesar de sus proporciones, el espacio de carga ofrece un volumen de 6,4 m³ y soporta una capacidad de carga de hasta 1.085 kg.
En las flotas comerciales, el argumento más contundente reside en el Costo Total de Operación. El esquema eléctrico de la Ford Transit City tiene un 86% menos de piezas móviles en relación a un motor de combustión interna, lo que reduce las reparaciones imprevistas y proyecta 40% de ahorro en costos de mantenimiento preventivo. Ford ofrece intervalos de mantenimiento extendidos cada dos años o 40.000 km, garantía general de 3 años sin límite de kilometraje y una cobertura de 8 años o 160.000 km para el paquete de baterías.
La cabina equilibra funcionalidad operativa y un entorno digital moderno. La Ford Transit City incorpora una pantalla de instrumentos de 7 pulgadas y una central multimedia de 12,3 pulgadas con conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto. La lista se complementa con encendido por botón, cámara de reversa y sistema de monitoreo de presión de llantas.
En el apartado de seguridad activa, incluye control de crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, sensores de parqueo adelante y atrás, sensor de fatiga para el conductor y dos airbags. Los precios definitivos de la Ford Transit City que al Cono sur llegará también como chasis y pickup, serán revelados durante las jornadas de FENATRAN en Brasil.
