El segmento de los vehículos eléctricos de alta gama en América Latina dejó de medirse por simples cifras en un folleto comercial o exhibiciones pasivas de vitrina. La firma del Geely Holding Group, representada e importada en Colombia por el gigante distribuidor Astara, decidió elevar la apuesta en el país organizando la primera edición regional del Zeekr Dynamic Racetrack Experience.
Para poner a prueba la solidez técnica de su ingeniería, la marca china no eligió un escenario cualquiera. El despliegue de su flota completa se realizó en el trazado del Autódromo de Tocancipá, el templo histórico del automovilismo colombiano que alberga competencias emblemáticas como las 6 Horas de Bogotá y el Campeonato TC 2000.
El asfalto de Tocancipá ofreció las condiciones de exigencia extrema ideales para desmitificar temores sobre el comportamiento dinámico de los eléctricos de gran tonelaje. Las curvas cerradas, las zonas de frenado brusco y las irregularidades del trazado cundinamarqués permitieron evaluar sin rodeos la rigidez del chasis y la respuesta inmediata del torque de los motores eléctricos.
Para esta jornada inmersiva se configuraron cuatro zonas específicas en el circuito. La Red Zone puso a prueba la brutal aceleración de 0 a 100 km/h y la efectividad del frenado de pánico, poniendo en evidencia la precisa distribución de pesos de la arquitectura modular SEA (Sustainable Experience Architecture).
En la Purple Zone, las maniobras de visibilidad reducida permitieron auditar en tiempo real la respuesta de las cámaras de 360 grados y los sistemas avanzados de asistencia a la conducción. Mientras tanto, el slalom de la Green Zone exigió al máximo el control electrónico de estabilidad y la transferencia de masas en cambios bruscos de apoyo.
La jornada cerró con la Orange Zone, un circuito fuera de asfalto donde el sistema de tracción integral AWD mostró su capacidad de acople instantáneo tanto en el Zeekr X como en el tecnológico SUV Zeekr 7X, demostrando que la electrificación de lujo no le teme al barro ni al terreno suelto.
Entre las estrellas exhibidas sobre el asfalto destacó el compacto urbano Zeekr X, un SUV de diseño rompedor que se comercializa en Colombia en versiones RWD y AWD con precios que inician sobre los $189.900.000 COP y pueden alcanzar los $227.990.000 COP en sus variantes de mayor equipamiento.
El mediano y avanzado Zeekr 7X ratificó sus credenciales familiares de alto rendimiento impulsadas por su arquitectura de 800 voltios, comercializándose en el mercado nacional en un rango de precios que va desde los $249.900.000 COP en la versión de entrada hasta rozar los $319.900.000 COP en la edición Flagship AWD.
Por su parte, el icónico Shooting Brake Zeekr 001 representó la cúspide del desempeño deportivo con más de 540 caballos de potencia y tracción total, un buque insignia que se sitúa en la parte alta del portafolio local arrancando en los $300.000.000 COP y alcanzando los $340.000.000 COP en su versión tope de gama.
La cita sirvió además como antesala para el destape oficial del Zeekr 7GT y las impactantes sesiones de Hot Laps a alta velocidad con pilotos profesionales al volante, elevando las pulsaciones de los cerca de 150 asistentes que experimentaron en carne propia la entrega instantánea de fuerza.
Este despliegue dinámico prepara el terreno para la consolidación de la marca de la mano de Astara en la inminente edición 2026 del Salón del Automóvil de Bogotá en Corferias, donde Zeekr será uno de los grandes atractivos en los pabellones de movilidad sostenible de alta gama.
Con miras a las próximas novedades del catálogo chino para Colombia, la marca prevé expandir su oferta con la llegada de nuevas variantes de la familia 7, la consolidación del Shooting Brake y la introducción de tecnologías de carga ultrarrápida que prometen marcar el estándar de la movilidad prémium en la región.
