Cinco años después de su última edición en el país, el Test Ride Experience regresó el pasado 29 de junio al Kartódromo Juan Pablo Montoya, en Tocancipá. Más allá del balance logístico del evento, las métricas recolectadas dejan una lectura clara sobre el mercado de dos ruedas: las decisiones de compra de motocicletas en Colombia responden a consumidores cada vez más informados, analíticos y con menores intenciones de comprar “a ciegas”.
Comparar en pista: El fin de la compra por catálogo
De los 544 pilotos que asistieron a las pruebas en Tocancipá, el 16,1% (con una edad promedio de 27 años) manifestó una intención de compra real en un plazo no mayor a tres meses tras subirse a las motocicletas. Esta cifra adquiere relevancia al analizar el contexto local; en Colombia, la prueba de manejo multimarca en condiciones equivalentes de pista es un formato casi inexistente en las redes de concesionarios tradicionales. El comprador habitual suele adquirir el vehículo basándose en fichas técnicas, reseñas digitales o la asesoría del vendedor.
El volumen de actividad respalda este cambio en el patrón de consumo: los asistentes generaron 1.003 pruebas de manejo, registrando un promedio de 2,3 motocicletas conducidas por piloto. Este dato demuestra que el motociclista actual no acude a buscar una única marca, sino a realizar una comparativa directa y dinámica antes de definir su preferencia, un comportamiento que emula los procesos de compra del sector de automóviles o de tecnología de consumo.
Estrategia comercial: Once marcas obligadas a competir lado a lado
El comportamiento del consumidor ha obligado a los fabricantes a modificar sus estrategias tradicionales de marketing. Once marcas de diferentes segmentos (Kawasaki, KTM, Ducati, Triumph, Husqvarna, Aprilia, Royal Enfield, TVS, CFMOTO, Zontes y Voge) aceptaron el reto de exhibir y someter sus portafolios a examen en el mismo espacio físico y temporal.
Asumiendo que el cliente comparará las opciones disponibles en el mercado de cualquier forma, las marcas optaron por centralizar este proceso bajo el acompañamiento de sus equipos técnicos para resolver dudas sobre el comportamiento dinámico de cada modelo en tiempo real.
+-----------------------------------------------------------------+
| Indicadores Clave del Test Ride Experience 2026 |
+-----------------------------------------------------------------+
| Asistentes totales | 544 pilotos |
| Pruebas ejecutadas | 1.003 test rides |
| Promedio por piloto | 2,3 motocicletas probadas |
| Registro digital (Data) | 436 inscritos en plataforma (80%) |
| Intención de compra | 16,1% de los pilotos (a 3 meses) |
+-----------------------------------------------------------------+
Trazabilidad de datos: La conversión del motero en métrica comercial
El otro aspecto crítico del evento radicó en la captura de información. El 80% de los asistentes (436 pilotos) completó su registro en la plataforma digital del organizador. Este proceso permitió a RidePro y a las marcas aliadas obtener una trazabilidad exacta sobre el perfil del conductor, qué modelos específicos probó, la cantidad de vueltas ejecutadas y su disposición real de compra. Este tipo de analítica transforma las habituales activaciones de marca de un simple registro logístico a un insumo comercial con datos de conversión directa.
“Ver nuevamente un Test Ride Experience en Colombia, con la participación de las principales marcas y la respuesta de los motociclistas, demuestra que este era un formato que el mercado necesitaba”, señaló Santiago López, cofundador de RidePro.
Tras los resultados de esta jornada de junio, la organización confirmó una segunda edición programada para el 20 de septiembre de 2026. La ampliación del portafolio de modelos y marcas para la próxima fecha sugiere que este formato de análisis directo y comparativo no corresponde a un hecho aislado, sino a una transición definitiva en los hábitos de compra del motociclista colombiano.
Para entender de primera mano la importancia del comportamiento dinámico que buscan validar los usuarios en este tipo de escenarios, puede ver esta Entrevista a Santiago López de RidePro, donde el cofundador del evento y piloto profesional detalla la filosofía de la academia respecto a la elección técnica y segura del vehículo idóneo según el perfil de cada piloto.
